Кольца колодезные - великое благо современной технологии

Среди многообразия современных железобетонных изделий выделяется класс колодезных колец. Они отличаются характерной формой и, главное  спецификой условий, в которых они эксплуатируются. В большинстве случаев кольца - точнее, выложенный из них колодец, - разграничивают качественно различные среды: земляной грунт и жидкость. Причем жидкость далеко не всегда будет чистой водой. Конечно, значительная часть колец используется для колодцев и скважин в частном секторе. Но из колодезных колец монтируют также, к примеру, так называемые септики -  сооружения для очистки сточных вод.

Именно жесткие условия, в которых приходится работать кольцам колодцев, задают жесткие требования к их качеству. Прочность, устойчивость к высоким нагрузкам, морозоустойчивость, сопротивляемость коррозии и эрозии при длительной эксплуатации должна у них быть максимально высокой.

Из колец  монтируются  различные колодцы: смотровые, водоотводные, канализационные и прочие.

Кроме обычных колодцев, с помощью  колец изготавливаются системы, предназначенные для прокладки различных коммуникаций - канализационных сетей, газопроводов, устройств дренажа. Без колодезных колец не обойтись при прокладке туннелей, например, для телефонных и электрических кабелей, а также теплосетей.

Существует несколько типов колодезных колец, необходимых для монтажа различных систем.  Кольца, естественно, отличаются своими геометрическими размерами. Внутренний диаметр их составляет от 70 до 200 см, высота - от 10 до 100 см, толщина стенок может варьироваться от 2,5 до 10 см. Соответственно в широких пределах варьируется вес изделий: примерно  от 40 кг  до полутора тонн.

Конструкционные особенности колодцев порождают многообразие видов колец: это кольца железобетонные простые (стеновые), замковые, канализационные кольца с четвертью (иначе - с выборкой), кольца бетонные с днищем, доборные кольца и т. д.

Базовым является «обычное» стеновое кольцо, тип КС. Эти кольца имеют три типоразмера, отличаясь диаметром. КС-10 имеет диаметр 100 см, КС-15 - 150 см и КС-20 - 200 см. Как видно, цифра в маркировке это диаметр Все они имеют одинаковую высоту 90 см. Из них можно выложить основную часть горловины колодца, но что, если его длина не кратна 90 см? Для этого существую т. н. доборные кольца. Например, доборное кольцо КС-7-5 имеет диаметр 70 см и высоту 50 см. Наконец, кроме горловины требуется формировать и днище колодца и крышку. Для этого служат днища бетонных колец и крышки (плиты перекрытия).

Кольца, которые  формируют днище колодца, так называемые КЦД - кольца колодцев с днищем. Это цельнолитые железобетонные конструкции.

Но иногда применить такую конструкцию нельзя. Тогда днища колодцев изготавливают отдельно, потом устанавливая на них кольца. Для этого выпускаются  днище колодца ПД.

Для улучшения качества монтажа колодцев, для защиты их от поперечного смещения, употребляют кольца колодезные с четвертью или кольца с выборкой. Они имеют на одной из торцевых поверхностей внешний, а на другой внутренний ступенчатые уступы. При монтаже уступы входят друг в друга. Они, как и другие типы колец, имеют различные типоразмеры. Маркируются кольца колодезные с четвертью похожим на маркировку простых стеновых колец образом. Например, маркировка одного из наиболее распространенных типов, КС-8-5ч, обозначает  кольцо «с четвертью» (последняя буква «ч»), имеющее диаметр 80 см и высоту 50 см. Всего имеется около 20 видов таких колец.

В природе существуют также кольца марок КЦ, КЦО, ВС и другие.

* * *

Качество, необходимое для длительной и безаварийной работы колодезных систем достигается если соблюдены технических правила изготовления колец, их транспортировки и монтажа колодцев.

Качество изготовления колодезных колец зависит от впрямую от качества употребляемого бетона. Он должен быть не ниже марки М200-500. Кольца формируются внутри деревянной формы, имеющей две цилиндрические поверхности: стенки внутреннего и внешнего цилиндров. Разница в их диаметре цилиндров определит толщину стенок изделия. Внутренний и внешний цилиндры содержат по два составных кольца, чтобы опалубка легко снималась с готового изделия. Поверхности их смазывают маслом,  - техническим или растительным - чтобы бетон к ним не прилипал.  Готовая форма устанавливается на горизонтальной поверхности. Объем будущего кольца армируют  по вертикали и горизонтали стальной проволокой Ее диаметр может лежать в пределах 0,6-10 мм. Именно от прочности арматуры во многом зависит прочность самого кольца.

Наконец, форму начинают заполнять высококачественным бетоном. Делают это постепенно. После залива первой порции с помощью вибратора бетон уплотняют. Когда он, уменьшившись в объеме, достигнет определенных технологических характеристик, обеспечивающих прочность будущего готового изделия, добавляют новую порцию и повторяют процесс.

Сейчас для изготовления арматурных каркасов применяют лазерную резку, а бетонный раствор уплотняют высокочастотными электронными вибраторами. Это улучшает качество получаемого в результате изделия, в котором допускается только наличие мелких раковин, сколов и трещин. Эти дефекты не должны превышать параметры, определяемые ГОСТом 8020-90.

Для того, чтобы готовые колодезные кольца не потеряли свое высокое качество, необходимо соблюдать правила их перевозки. Для этого, в частности, необходимо, чтобы  используемый автотранспорт имел требуемую грузоподъемность. Как упоминалось выше, вес колец может достигать тонны и более.

Наконец, мы доставили кольца к месту будущего колодца, не повредив их в дороге. Теперь их ожидает опасность небрежного проведения монтажных работ. Ведь этот вид строительства очень сложен, специальной технологии его не существует. А поскольку техника для этих работ очень дорога, то они проводятся вручную. Но при правильном монтаже разрушение колодезных  колец, имеющих большой запас прочности, исключается. Конечно, имеются ввиду обычные, не связанные со стихийными бедствиями условия эксплуатации.

Если монтируются обычные стеновые кольца, задача монтировщика создать прочную и герметичную связь между ними. Для этого используют заливку в швы специального бетонного раствора и применяют стальные скобы. Большую опасность представляет необходимость вырезать в кольце отверстие. Если будет повреждена стальная арматура, это резко снизит прочность кольца.

При монтаже вертикального колодца сначала выкапывают небольшую шахту, в которое устанавливают первое кольцо. Под своей тяжестью оно будет оседать. Вручную (!) под ним выкапывают грунт, устанавливают следующее кольцо и т. д.

Использование колец с «замком» позволяет добиваться более высокого качества монтажа. Собственно, именно для этого они и существуют. Надо, однако, упомянуть, что это их достоинство оплачивается их более высокой стоимостью.

* * *

В наше время когда мы слышим слова «колодец», «колодезная шахта», мы и не представляем себе ничего другого, как сооружения из бетонных колодезных колец. А ведь колодцами люди пользуются многие тысячелетия. Раньше, до прошлого столетия, для их постройки приходилось облицовывать стены колодца камнем или кирпичами. Нынешняя технология предоставляет нам несравненно более высокое качество - при несоизмеримо более низкой цене!